品牌SCHAAF | 有效期至長期有效 | 最后更新2024-01-20 14:44 |
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SCHAAF 液壓螺母HM系列,用于經常需要張緊和松開的連接
SCHAAF 液壓螺母HM系列,用于經常需要張緊和松開的連接
公司簡介:
SCHAAF是一家總部位于德國的國際企業集團,自1954年以來一直專注于連接技術的開發和生產。這家活躍于全球的公司憑借其創新的系統解決方案蓬勃發展,并以卓越的質量贏得客戶的信賴。SCHAAF每年向全球60多個國家提供螺栓張緊裝置、液壓螺母、液壓高壓發生器和配件。
液壓螺母 (HM)
汽車配件不需要像 SSV 那樣的螺釘突起,因此通??梢匀〈f結構中通過旋轉擰緊的螺釘連接。這使得工作更容易,特別是在大型螺栓連接的情況下,并在預緊力方面實現了更高的安全性。與 SSV 相比,HM 允許更快的轉換時間,用于經常需要張緊和松開的連接。殘余預緊力測定可以更快速地進行。
初始狀態
硬質合金被擰到螺釘上,以張緊到法蘭系統。從液壓高壓泵,油通過高壓軟管進入氣缸和活塞之間的空間。液壓增加。
拉伸和壓縮
由于壓力的增加和產生的軸向力,螺栓被拉長,法蘭部件被壓縮。這會導致鎖緊螺母從氣缸上抬起。當達到規定的預緊力時,停止加壓。
擰緊主螺母
達到預緊力,鎖緊螺母可以用手將氣缸上的米色轉動到系統上。因此,螺栓連接中的預緊力得以保持,液壓可以釋放。硬質合金保留在螺釘連接處。
液壓螺母 (HM) 概述
1.產品組 9 的 HM 的特點是通過加壓產生軸向力并且可以保持。
2.產品組 10 的硬質合金的特征在于,環形活塞傳遞的預緊力通過機械反擊來維持,而不允許硬質合金連續加壓。
3.產品組 11 的 HM 的特征在于,階梯式活塞傳遞的預緊力通過與壓力缸分離的螺母部分來保持,而不允許硬質合金連續加壓。
4.產品組 12 的硬質合金的特征在于,階梯式活塞傳遞的預緊力通過機械反擊來維持,而不允許硬質合金連續加壓
5.產品組 13 的 HM 的特征在于,多個 HM 作為復合材料集成在環或類似環內或環上,因此可以同時夾緊多個螺栓螺紋。
SSV 和 HM 之間的差異;
在產生預緊力后,可以從螺栓連接處拆下螺栓張緊裝置。另一方面,液壓螺母保留在螺釘或組件連接處。
SSV 實現的預緊力通過機器元件(通常是螺母)保持在螺釘連接中。另一方面,在硬質合金的情況下,預緊力是通過硬質合金中的壓力或通過機械鎖緊(鎖緊螺母)在沒有壓力的情況下保持的。
使用可拆卸的 SSV,與保留在連接上的 HM 相比,可以一個接一個地預緊多個螺釘連接。
與螺栓張緊裝置相比,永久安裝的液壓螺母可以在夾緊/松開過程中縮短更換時間,并更快地確定殘余預緊力。
型號示例:
HM PG9
HM PG10
HM PG11
HM PG12
HM PG12
SCHAAF 液壓螺母HM系列,用于經常需要張緊和松開的連接
張振濤 QQ:2853369883 手機:18518172483 電話:010-64714988-171 傳真:010-84786709-667 郵件:sales18@handelsen.cn |
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